如今乌兹别克斯坦的疆域上坐落着如塔什干、撒马尔罕、布哈拉和希瓦这样的古城，曾经位于丝绸之路中心，是连接欧洲地区和亚洲地区的独特桥梁。几个世纪后的今天，中国国家主席习近平提出的“一带一路”倡议旨在复兴这条古老的丝绸之路。

2019年4月27日，乌兹别克斯坦共和国总统沙夫卡特·米尔济约耶夫在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上发表演讲时强调：“国际和地区互联互通问题对中亚地区，包括我们这个没有直接出海口的国家来说一直是重要问题。乌兹别克斯坦始终支持‘一带一路’倡议，该倡议的实施是我们这些国家稳定发展的重要因素。”

沙夫卡特·米尔济约耶夫也提到了建设“中国—中亚—西亚”经济走廊的重要意义。“乌兹别克斯坦—吉尔吉斯斯坦—中国”和“马扎里沙里夫—喀布尔—白沙瓦”铁路建设项目具有重要的战略意义。“在‘黄海港口—中亚—欧洲’路线实行铁路运输联运,在经济上似乎是可行的。”沙夫卡特·米尔济约耶夫说。

在各方共同努力下，近几年来，“一带一路”倡议框架下的双边合作正积极发展。

2016年在乌中两国的共同努力下，在乌兹别克斯坦的卡姆奇克高山山口建设的铁路隧道短期内投入运营。近年来也在积极展开有关尽快开始乌兹别克斯坦—吉尔吉斯斯坦—中国铁路建设的谈判。该走廊是通过吉尔吉斯斯坦连接乌兹别克斯坦和中国的最短陆路途径。在其建设完成和投入运营后，将大大缩短交通、海关及其他时间损耗，同时缩短货物运输时间——从东亚运到中东和南欧国家只需要7—8天。

总长超过900千米的“塔什干—安集延—奥什—伊尔克什坦—喀什”国际公路运输线路自2018年2月正式开通，这是该领域的一大重要事件。

今年4月初，乌兹别克斯坦加入了“中国—哈萨克斯坦—土库曼斯坦—伊朗”的铁路运输走廊，得益于此，与海运相比，货物运输时间缩短了一半。随着乌兹别克斯坦加入该线路，欧亚大陆货物运输时间将有更大幅度的缩减。

值得一提的是，过去的2018年，是两国地区间协作发展层面突破性的一年。这一年，乌兹别克斯坦11个地区的领导访问了中国的很多大省和工业发达省市，访问期间举行了富有成效的会谈。

如今，乌兹别克斯坦市场上从事不同经济领域工作的中国企业数量超过了100家。

两国在旅游业的合作同样很有潜力。乌兹别克斯坦和中国一样，是有着独特丰富历史文化遗产和古建筑遗迹的国家。令人感到高兴的是，赴乌旅游的中国游客数量在增加。其中2018年这一数字增加了111%，达到3.5万人。我们将尽一切努力在未来几年继续提升这一数字。

乌兹别克斯坦2017年-2021年期间五个优先发展领域的行动战略与“一带一路”倡议有着很多契合点。乌兹别克斯坦和中国对“一带一路”倡议框架下的合作都有着相互之间的兴趣——这也是两国间成功开展协作的重要条件。

需要特别提到的是，现今，乌兹别克斯坦共和国和中华人民共和国两国间的关系将达到高水平的全面战略伙伴关系，有以下几点促成因素：

首先，在两国领导人之间形成了开放、信任的私人关系，两国元首每年不仅在互访活动框架下举行双边会谈，同时也在国际论坛平台上举行双边会谈。这也是未来两国全面战略伙伴关系进一步巩固的保证。其次，乌兹别克斯坦和中国是由几千年以来形成的世纪友谊和合作关系联结在一起的邻国。现在的乌兹别克斯坦和中国是亲近的战略合作伙伴，坚定地对多层面长期合作关系进行全面深化。再次，乌兹别克斯坦和中国在上合组织和“一带一路”框架下积极协作。最后，乌兹别克斯坦和中国有着相近且相符合的立场和解决地区国际问题的方式。

一方面，乌兹别克斯坦进入了大规模快速经济改革时期，而中国凭借自身巨大的金融投资、创新技术潜力成为了乌兹别克斯坦的重要合作伙伴。另一方面，中国愿与乌兹别克斯坦开展紧密协作，愿意和中亚这个飞速成长的巨大市场进行合作，愿意和连接欧亚的交通走廊交叉点上的这个历史性枢纽进行合作。

总之，乌兹别克斯坦和中国都对对方有着长久的兴趣，而这一点毋庸置疑，也是两国在“一带一路”框架下成功合作的重要保障。相信这一如今涉及地球上60%人口的大型项目的实施，将推动和平安宁、繁荣发展的统一地带的形成，加强国与国之间、人民与人民之间的合作与友谊。