新冠肺炎疫情发生以来，中国和欧盟相互支持、相互帮助。中欧经贸往来经受住了冲击，展现出强大韧性并不断拓展合作领域。接受记者采访的中欧各界人士表示，中欧贸易保持活力，对双方及世界经济都是积极信号，共建“一带一路”为中欧经济发展提供了新机遇，中欧两大经济体应该发挥世界经济“双引擎”作用，拉动世界经济复苏和增长。

“与中国的贸易往来，成为我们业务增长的关键”

“尽管受到疫情以及英国‘脱欧’的双重影响，上半年港口业务量依然超过2500万吨，实现增长14%以上。这主要得益于欧洲同中国及远东地区的货物贸易往来。”比利时泽布鲁日港国际贸易业务主管佩皮恩·德弗雷斯表示。

这一成果来之不易。德弗雷斯说，疫情导致诸多行业不同程度停工停产，一些货轮甚至取消运输计划，业务受到很大影响。“与中国的贸易往来，成为我们业务增长的关键，其中，中远海运在畅通物流过程中发挥了重要作用。随着疫情缓解，贸易量迅速恢复，我们对今年的业绩充满信心。”

与泽布鲁日港一样，很多欧洲港口的中国业务比重不断增加。希腊比雷埃夫斯港日前发布数据显示，今年第一季度，港口业务量达137万标箱，高于去年同期，来自中国及远东地区的业务同样是该港快速增长的关键。

谈到中欧贸易为何能在疫情中保持活力时，中国社会科学院欧洲研究所研究员张敏认为，这主要得益于中欧之间日益密切和持续深化的经贸关系。虽然疫情对各行各业造成冲击，但中欧努力克服疫情带来的不利影响，维护社会经济秩序，始终秉持开放政策，稳定了正常的双边贸易。

面对疫情挑战，中欧班列开拓新业务，实现逆市增长，不断刷新运营以来的纪录。中国国家铁路集团有限公司数据显示，上半年，中欧班列累计开行5122列，同比增长36%。

法国法沃迪集团中欧铁路运输总监格扎维埃·旺德佩庞认为，在中欧班列、通信工具升级以及数字化支付应用助力下，欧中企业间的经贸往来更加便捷，欧中合作日益密切。“中欧班列不仅为欧中及沿线供应商提供了运输新渠道，还为欧中合作创建了新平台。”

“欧中密切合作有益于双方，更惠及全球”

今年7月，德国制药企业勃林格殷格翰在上海启动创新合作中心，并公布未来5年将在华增资4.5亿欧元。“中国是勃林格殷格翰在全球最重要的市场之一，也是全球数字健康创新的中心，我们将持续投资和深耕中国市场。”勃林格殷格翰大中华区总裁兼首席执行官高齐飞表示。

勃林格殷格翰投资中国、着眼长远发展，是欧洲企业投资中国的一个缩影。如今，越来越多的欧洲企业到中国投资，在这片充满商机的土地上成长壮大。

比利时中欧数字协会负责人克劳迪亚·威尔诺迪表示，中国经济第二季度实现正增长，欧盟峰会就7500亿欧元规模的“恢复基金”达成一致，“这些都是重大利好消息，欧中合作为全球经济增长注入信心”。

联合国贸易和发展会议全球化和发展战略司司长理查德·科祖尔—赖特认为，欧中经贸关系的加强将向国际社会释放重要的积极信号，这对于当前面临信心赤字、不确定性增加、复苏疲软的全球经济来说意义重大，“欧中密切合作有益于双方，更惠及全球”。